Märklin 038680 - Elektrolokomotive Ae 6/8
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 23,3 cm.
Highlights
- Komplette Neukonstruktion.
- Lokomotive aus der 2. Bauserie mit der Lok-Nummer 207.
- Hochdetaillierte Metallausführung.
- Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
- Pufferhöhe nach NEM.
Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.
ControlUnit | MobileStation | MobileStation 2 | CentralStation 1/2 | CentralStation 3/2*Mobile Station 2** | |
Spitzensignal | * | * | * | * | * |
Schlusslicht | * | * | * | * | * |
E-Lok-Fahrgeräusch | * | * | * | * | * |
Lokpfiff | * | * | * | * | * |
Lichtfunktion Falschfahrt Schweiz | * | * | * | * | * |
Maschinenraumbeleuchtung | * | * | * | * | |
Führerstandsbeleuchtung | * | * | * | * | |
Rangierpfiff | * | * | * | * | |
Führerstandsbeleuchtung | * | * | * | * | |
Direktsteuerung | * | * | * | ||
Bremsenquietschen aus | * | * | * | ||
Lichtfunktion 1 | * | * | * | ||
Lichtfunktion 2 | * | * | * | ||
Lüfter | * | * | * | ||
Druckluft ablassen | * | * | * | ||
Panto-Geräusch | * | * | * | ||
Schienenstoß | * | ||||
Luftpresser | * | ||||
Spitzensignal Lokseite 2 aus | * | ||||
Spitzensignal Lokseite 1 aus | * | ||||
Türenschließen | * | ||||
Ankuppelgeräusch | * | ||||
Betriebsgeräusch 1 | * | ||||
Puffer an Puffer | * | ||||
Schaffnerpfiff | * | ||||
Betriebsgeräusch 2 | * | ||||
Rangiergang | * | ||||
Rangiergang + Rangierlicht | * |
ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Größe: | Spur H0 (1:87) |
Hersteller: | Märklin |
Produkttyp: | E-Lok |
Kategorie: | Märklin Spur H0 E-Loks |
Stromsystem: | Wechselstrom AC |
Epoche: | Epoche III |
Bahngesellschaft: | BLS |
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57, 73033, Göppingen, Deutschland
+497161608222, maerklin.de, service@maerklin.de
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Kategorie: Neuheiten 2024
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