Märklin 037019 - Elektrolokomotive Baureihe 110.3

Märklin 037019 - Elektrolokomotive Baureihe 110.3

369,00 €*

369.00€ *

Unverb. Preisempf. 429,00 €

Oder mtl. in Raten

Zum Ratenrechner

Ratenrechner

Wählen Sie die gewünschte Anzahl der Monatsraten:

Ihre monatliche Rate

Bitte beachten Sie folgende Hinweise:

Sie können die Ratenzahlung an der Kasse auswählen. Dort wählen Sie auch die gewünschte Monatsrate. Bei einer Ratenzahlung fallen zusätzliche Kosten an. Es wird eine ausreichende Bonität vorausgesetzt.

Der effektive Jahreszins wird an der Kasse aufgeführt.

Die endgültige Monatsrate kann an der Kasse abweichen. Ggf. fällige Versandkosten, Rabattaktionen und Zusatzleistungen werden hier noch nicht berücksichtigt.

Kostenloser Versand in Deutschland

Voraussichtlich lieferbar ab 4. Quartal 2024

Der Artikel wurde zum Warenkorb hinzugefügt.

Der Artikel wurde zur Merkliste hinzugefügt.

Vorbestellungen landen NICHT im Warenkorb, sondern in der Vorbestell-Liste unter mein Konto

Der Artikel wurde zur Vorbestellungsliste hinzugefügt.

Größe: Spur H0 (1:87)

Versandstufe: 0*

Kategorie: Neuheiten 2024

Artikel-Nr.: 037019-mae

Artikel mit Tiefpreis-Option

Details

Märklin 037019 - Elektrolokomotive Baureihe 110.3
Im Beschaffungsprogramm der jungen Deutschen Bundesbahn sollte auch eine E-Lok für Schnellzüge enthalten sein. So entstand die Baureihe E 10, später als Baureihe 110 umgezeichnet, die mit einer schicken kobaltblauen Lackierung daherkam. Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei 150 km/h. Doch dieses Tempo erschien den Bahnstrategen im Laufe der Jahre als zu wenig und so schuf man die Unterbaureihe 110.3. Bei diesen Maschinen durfte die Tachonadel höherklettern und 160 km/h anzeigen. Optisch zogen die Loks viele in ihren Bann, durch ihre aerodynamische Front, weshalb sie auch bald den Spitznamen "Bügelfalte" erhielten. Die 110.3 bespannten einst so berühmte Züge wie den "Rheingold" und erregten dabei viel Aufmerksamkeit. Später durften sie sich vor Autoreisezügen bewähren. Mit diesen kamen sie via Österreich bis an die slowenische Grenze, nach Jensenice. Ihr Gnadenbrot verdienten sie sich dann vor Regionalzügen, die sie von München aus nach Innsbruck zogen. Natürlich erhielten auch die 110.3 das heute wieder gern gesehene orientrote Farbschema mit dem typischen Lätzchen. Dank ihrer eleganten Erscheinung stand diesen Lokomotiven freilich jede Lackierung, die sie im Laufe ihrer langen Einsatzzeit trugen, erstaunlich gut.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 18,9 cm.
Highlights

Stromabnehmer der Bauart DBS 54.
Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
Maschinenraumbeleuchtung.
Kinematikgeführte Kurzkupplungen.
Digitaldecoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
Pufferhöhe nach NEM.

Baureihe 110.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front, mit der sogenannten "Bügelfalte". Orientrote Lackierung. Umbau-Version mit rechteckigen Klatte-Lüftergittern, rechteckigen Maschinenraumfenstern, ohne umlaufende Regenrinne, ohne Schürze und ohne Pufferverkleidung. Betriebsnummer 110 314-2. Betriebszustand um 1993.

	ControlUnit	MobileStation	MobileStation 2	CentralStation 1/2	CentralStation 3/2Mobile Station 2*
Spitzensignal	*	*	*	*	*
Pantographensteuerung	*	*	*	*	*
E-Lok-Fahrgeräusch	*	*	*	*	*
Signalhorn	*	*	*	*	*
Pantographensteuerung	*	*	*	*	*
Direktsteuerung		*	*	*	*
Bremsenquietschen aus		*	*	*	*
Führerstandsbeleuchtung		*	*	*	*
Spitzensignal Lokseite 2 aus		*	*	*	*
Rangierpfiff			*	*	*
Rangiergang + Rangierlicht			*	*	*
Spitzensignal Lokseite 1 aus			*	*	*
Maschinenraumbeleuchtung			*	*	*
Schaffnerpfiff			*	*	*
Lüfter			*	*	*
Kompressor					*
Druckluft ablassen					*
Sanden					*
Führerstandstür öffnen					*
Kuppelgeräusch					*
Kuppelgeräusch					*
Betriebsgeräusch					*
Betriebsgeräusch					*
Betriebsgeräusch					*
Scheibenwischergeräusch					*
Betriebsgeräusch					*
Hauptschalter					*
Betriebsgeräusch					*
Schaltwerk-Klacken					*

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	Märklin
Produkttyp:	E-Lok
Kategorie:	Märklin Spur H0 E-Loks
Stromsystem:	Wechselstrom AC
Epoche:	Epoche V
Bahngesellschaft:	DB

Andere Kunden schauten sich auch folgendes an: