Weinert H0e + H0m
Weinert fertigt feinstdetailierte, hochwertige Lokomotiven, Automodelle und Zubehörteile als Bausätze und Fertigmodelle in Metallausführung vornehmlich für die Spur H0, auch H0e und H0m. Desweiteren gibt es ein kleineres lieferbares Programm vom Hersteller Weinert für die Spuren N, TT und 0. Zusätzlich vertreibt Weinert in Deutschland die Finescale-Gleissysteme von Peco.
Was ist die Spur H0
Die Nenngröße H0 (gesprochen "H-Null" bzw. "Halb Null", im englischen Sprachraum auch HO mit "Oh" statt der Null, umgangsprachlich auch Spur H0), ist die gebräuchlichste Baugröße im Modellbau. Sie entspricht einem Maßstab von 1:87, somit führt die Normalspurweite beim Vorbild von 1435 Millimetern zu einer Spurweite von 16,5 Millimetern in Nenngröße H0.
Anfang des 20. Jahrhunderts wurde für Modelleisenbahnen ein Maßstab von 1:45 (resp. 1:43,5 in Frankreich und 1:48 in den USA), genannt Spur 0, eingeführt, resultierend aus der Spurweite von 32 Millimetern. 1935 brachten dann Trix und wenig später Märklin eine elektrische Tischeisenbahn in "halber Größe Null" (also "Halb Null") auf den Markt, die sich im Lauf der Zeit zum Quasi-Standard in Europa entwickelte.
1952 wurde die Spur H0, die Modellspurweite von 16,5 mm, international genormt. Ab diesem Zeitpunkt, dem Jahre 1952, begann Fleischmann mit der Produktion von Fahrzeugmodellen im Massstab von ca. 1:82. Die in dieser Zeit bei den im deutschsprachigen Raum bekannten grösseren Modelleisenbahnhersteller wie Märklin, Trix, Kleinbahn und Liliput hergestellten Reisezugwagen waren aber stark verkürzt. Märklin stellte seine neu konstruierte Reisezugwagen ab den 1960er Jahren im Längenmaßstab von 1:100 her (das heißt: Breite und Höhe in 1:87, die Länge jedoch auf 1:100 verkürzt), Liliput begann in den 1970er Jahren mit Reisezugwagen im Längenmaßstab 1:87.
Parallel dazu etablierte sich in Großbritannien die Nenngröße 00, die zwar die gleiche Spurweite von 16,5 mm, dabei aber einen Maßstab von 1:76 aufweist. In Japan wiederum wird die Nenngröße H0 mit dem Maßstab 1:80 eingesetzt.
Der europäische Markt (Stand 2010) wird durch die Nenngröße H0 mit der Spur H0 dominiert.
Modellbahn-Produkte von Weinert für die Spur H0
Neu aufgelegt wurde von Weinert 2020 für das H0 Gleis z.B. die Baureihe 03.
Da das Streckennetz der DRG nur schleppend für 20 t Achslast ausgebaut werden konnte, wurde ab 1930 die BR 03 als Schnellzuglok mit 18 t Achslast beschafft. Bei den ersten Baulosen waren die Pumpen neben der Rauchkammer platziert, ab 03 123 wurden sie in Fahrzeugmitte verlegt. Ab 03 163 erhielten die Lokomotiven Vorlaufräder mit 1000 mm Durchmesser (zuvor 850 mm). Gekuppelt waren die 03 mit Tendern für 30, 32 oder 34 m3 Wasservorrat. Weißmetall mit Messing-Feinguss-Teilen, Neusilber-Feinguss-Rädern, Ätzbeschriftung. Tender-Antriebsfahrwerk, komplett montiert. Mit Faulhaber-Motor und Schwungmasse. Lokfahrwerk mit Bronze-Barrenrahmen zum Zusammenschrauben. Treibachsen in Lagerschalen gefedert.
Oder auch die 99 231-239 – 99 7239 von Weinert – DR-Neubau für das H0 Gleis für Weinert Modellbau.
Wegen großen Lokmangels ließ die DR Neubaulok für die 1000-mm-Strecken zum Brocken entwickeln. Ab 1954 wurden sie beim Babelsberger Lokbau »Karl Marx« gebaut. Als erste absolvierte die 99 231 die Probefahrt.1956 wurde die 99 239 ausgeliefert. Nach mehreren Umbauten an Rahmen, Rädern usw. bewährten sich die »Brockenlok«. 99 239 wurde 1979 auf Ölfeuerung umgebaut. Durch die Ölkrise wurde die 7239 dann 1983 auf Kohlefeuerung zurückgebaut.
Auch neu aufgelegt von H0 Weinert wurde das Modell BR 744-13 – auch preuß. T 12 genannt, der DB.
Superdetailliertes Messing-Feinguss-Modell von der DB mit original Weinert H0 Bauteilen. Ein Leckerbissen für jeden Sammler, mit Faulhaber-Motor, RP 25-Rädern und Normschacht, damit die Lok nicht nur in der Vitrine steht.
Weinert Modellbahn-Artikel für H0 in unserem Online-Shop
Wir sind schon lange Vertriebspartner von Weinert Modellbau und führen alle lieferbaren Weinert Artikel und Weinert-Bausätze aus dem Katalog des Herstellers. Weinert H0 bietet Dampfloks, Dieselloks oder E-Loks, aber auch alle Formen von Wagen wie Güterwagen, Kesselwagen, Rungenwagen, Selbstentladewagen, Steuerwagen oder Kühlwagen, in toller Qualität an zu moderaten Preisen. Auch Schienenbusse werden produziert. Und bei uns gibt es viele Art.-Nr. mit Zubehör auch als besonders attraktives Angebot.
