Kibri 16504 - Spur H0 Castor Schienentransport
WAGGON UNION-Schienentiefladewagen mit 12 Radsätzen und gekröpfter Tiefladebrücke der Bauart Uaais 819. Tragfähigkeit 162 t
Länge über Puffer 30,84
, Durchschnittliche Eigenmasse 89 t, Eigenmasse der Tiefladebrücke allein 40 t, Höchstgeschwindigkeit unbeladen 100 km/h, beladen 80 km/h, kleinster Bogenhalbmesser 80 m. Die im Anlieferungszustand vorhandene mechanische Seitenverschiebemöglichkeit der Ladebrücke um 400 mm ist z.Zt. stillgelegt. Transportgestell mit Lagerbehälter für abgebrannte Bennelemente CASTOR V/19 oder V/52. (CASTOR=CASK FOR STORAGE AND TRANSPORT OF RADIOAKTIVE MATERIAL, V=5Jahre Abklingzeit, 19 bzw. 52=Anzahl der Brennelemente). Eigenmasse des Behälters mit Inventar und Stoßdämpfen 135,5 t, Eigenmasse des Transportgestells 10,0 t= zusammen 146,5 t. Auflagerung auf der Ladefläche der Tiefladebrücke auf speziellen Adapterplatten zur Ladunssicherung. CASTOR-Behälter mit Transportgestell kann komplett mittels Kran vom Schienentiefladewagen auf Straßenschwerlastfahrzeug bzw. umgekehrt umgeladen werden. Die Anschlagpunkte für Spezialgehänge sind nach Öffnen der oberen, längs verschiebbaren Hauben des Transportgestells erreichbar. Verwendbar z.B.: Autokran Liebherr LTM 1400 o.ä. oder 150/160 t DB-Schienenkran Krupp (Goliath) oder ortsfeste Krananlagen. Von den Schienentiefladewagen wurden 1986 4 Exemplare als Bauart 6168 für die Deutsche Reichsbahn (DDR) gebaut. Nach Übernahme der Wagen durch die DB AG änderte sich die Bezeichnung der Bauart in Uaais 819.
Größe: | Spur H0 (1:87) |
Hersteller: | Kibri |
Produkttyp: | Güterwagen |
Kategorie: | Kibri Spur H0 Schienengebundene Fahrzeuge |
Stromsystem: | Gleichstrom DC |
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