Kres 1731 - Schienenbus VT 4.12.01, DR Epoche III, Messelackierung

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Details

Kres 1731 - Schienenbus VT 4.12.01, DR Epoche III, Messelackierung
Die 4achsigen Diesel-Leichttriebwagen waren Einzel-Baumuster, die in den Jahren 1964 bzw. 1965 vom damaligen VEB Waggonbau Bautzen hergestellt wurden.
Ursprünglich als Nachfolger der 2achsigen LVT geplant, wurde eine Serienfertigung nicht realisiert.
Im Zuständigkeitsbereich der Reichsbahndirektion Cottbus waren sie bis 1975 bzw. 1978 im Einsatz.
technische Ausstattung

Das Modell ist in 2 Varianten erhältlich. Die analoge Variante besitzt einen Steckplatz nach NEM 651. Die zweite Variante ist ab Werk mit FlexDec ausgestattet und bietet einen deutlich erweiterten Funktionsumfang für den Digitalbetrieb mit DCC:

13 getrennt schaltbare Lichtausgänge

vorbildgerechte Nachbildung einer Leuchtstoffröhren-Beleuchtung im Fahrgastraum

beleuchteter Toilettenraum

untere weiße Signalleuchten abblendbar

Signalbeleuchtung pro Stirnseite ein-/ausschaltbar

fahrtrichtungsabhängige Führerraumbeleuchtung, mit automatischer Abschaltung bei Fahrtantritt

RailCom® aktiv

SUSI-Schnittstelle

ABC-Bremstechnik Halt (inkl. Konstantem Bremsweg) und Langsamfahrt
usw...

Detailiertere Informationen finden Sie in der Gebrauchsinformation zum FlexDec des VT 4.12 / BR 173 in unserem Downloadbereich.

Die Umrüstung von Analog- auf Digitalbetrieb ist beim Analogmodel ebenso möglich, allerdings mit einer geringeren Anzahl an getrennt schaltbaren Lichtfunktionen. Hierfür ist auf der Dachplatine des VT ein geeigneter Steckplatz vorhanden, der im analogen Auslieferungszustand mit einem Brückenstecker versehen ist. Dieser kann durch einen geeigneten Digitaldecoder ersetzt werden.

Größe:	Spur TT
Hersteller:	Kres
Produkttyp:	Personenwagen
Kategorie:	Kres Spur TT Personenwagen
Epoche:	Epoche III
Bahngesellschaft:	DR
Betriebsnummer:	37229
Schnittstelle:	NEM651
Innenbel.:	x
Lichtwechsel:	x
Rmin:	286
LüP:	206

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