Lenz 40238-01 - Tenderlok BR 38 / P8 - Lenz Spur 0
Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über einmalige Optionen:
- Mischbauweise Metall/Kunststoff
- Hochleistungsmotor
- fernbedienbare, automatische Kupplung
- Konstantlicht
- fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- Federpuffer
- Metallradsätze
- Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
- Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog)
Die als preußische P8 der Gattung 35.17 eingeführte Personenzuglokwurde später zur 38.10-40 und ist das Vorbild für das Spur 0 Modell.
Nachdem sich Heißdampf-Triebwerke schon in den G 8 als wartungsfreundlich und leistungsfähig erwiesen hatten, bildete die P 8 mit ihrem sparsamen Heißdampf-Zwillingstriebwerk einen konstruktiven Meilenstein im Bau von Personenzug-Lokomotiven. Mit einem Radstand (inkl. Tender 22T 21,5) von weniger als 16 Metern passte die P 8 auch auf kleine Drehscheiben. Im Gegensatz zur Vorgängerin P 6 lief die P 8 vorwärts 100 km/h und rückwärts 50 km/h, im späteren Wendezugverkehr bei der DB mit Wannentender sowie geschlossenem Führerhaus sogar 85 km/h rückwärts.
Größe: |
Spur 0
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Hersteller: | Lenz |
Produkttyp: | Dampflok |
Kategorie: | Lenz Spur 0 Dampfloks |
Epoche: | unbekannt |
Bahngesellschaft: | DB |