Lux 9740 - TT-Gleisstaubsaugerwagen, analog und digital einsetzbar

Lux 9740 - TT-Gleisstaubsaugerwagen, analog und digital einsetzbar. Mit SSF-09 Steuerelektronik (Automatische Start- / Stopp- Funktion) und Faulhaber -Motor.
Mit dem Gleisstaubsaugerwagen beseitigen Sie auf Ihren Gleisanlagen ...
- Staub- und Schmutzpartikel aus der Umluft und dem Geländebau
... und erreichen somit:
- Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge
- sichere Stromabnahme von Schiene und Mittelleiter
- störungsfreien Fahrbetrieb
Der fahrbare und vollfunktionsfähige Lux-Gleisstaubsaugerwagen für alle Spur TT-Gleis- und Steuerungssysteme wurde speziell für die Beseitigung der losen Staub- und Schmutzpartikel im gesamten Gleisbereich geschaffen. Erfahrungsgemäß sind es gerade diese Schmutzablagerungen aus der Umluft und dem Geländebau, die eine sichere Funktion der feinmechanischen Bauteile (Getriebe, Kuppelstangen, Achslager, Stromkontakte etc.) beeinträchtigen. Bereits feinste Verschmutzungen am Schienenkopf können zu erheblichen Betriebsstörungen führen.
Die innovative und zuverlässige Reinigungstechnik des Lux- Gleisstaubsaugerwagens ist in ein Schienenfahrzeug eingebaut, so dass auch besonders unzugängliche Stellen Ihrer Modellbahnanlage wie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannte Gleisanlagen problemlos gereinigt werden können. Die wartungsfreien Betriebszeiten der Schienenfahrzeuge lassen sich somit deutlich erhöhen.
Der Gleisstaubsaugerwagen wird über die Fahrspannung mit Strom versorgt und kann von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Er besitzt keinen Antrieb zur Fortbewegung.
Das Fahrzeug ist mit einer Kurzkupplungskulisse mit NEM 358 Kupplungsaufnahme ausgerüstet. Die Stromzuführung erfolgt über eine 4-Punkt Stromaufnahme. Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen und wartungsfreien Glockenankermotor (Faulhaber) angetrieben.
Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (Automatische Start- / Stopp-Funktion) im Gleisstaubsaugerwagen arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf dem stromversorgten Gleis bewegt wird (durch eine Lokomotive gezogen oder geschoben), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch ein. Kommt der fahrende, aktivierte Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Signalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus.Der Reinigungswagen kann auf analog und digital gesteuerten Anlagen eingesetzt werden.
Das Bürstenrähmchen ist am Chassisboden auswechselbar fixiert. Somit wird eine optimale Wirkungsweise der Bürste in Schwellenhöhegewährleistet. Die Saugbürste löst die Feinstpartikel vom Schwellenrost und der Schiene. Über die Saugdüse werden die Schmutzpartikel einem Sammelbehälter zugeführt. Die angesaugte Luft entweicht über div. Mikrofilter.
Technische Daten:
Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen Europäischer Modellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt.
Der TT-Gleisstaubsaugerwagen kann mit handelsüblichen Halbwellen- und Impulsbreitensteuerungen eingesetzt werden.
- Spannungsversorgung 0-25 Volt DC
- Stromaufnahme ca. 60 mA
- max. Motorspannung 5 Volt DC
- Kurzkupplungskulisse mit NEM 358 Kupplungsaufnahme
- Gewicht ca. 60 g
- Höhe über Schienenoberkante ~ 36 mm
- Länge über Puffer ~ 149 mm
- Breite ~ 27 mm
Optional erhältlich:
Zubehör:
Verschleißteile:
- Ersatzsaugbürste (Art.-Nr. 9079-lux).
- Austausch erforderlich nach ca. 1 - 5 Jahren (je nach Verschmutzung der Anlage).
Nachrüstteile:
- Schrottsammler Fe1 (Art.-Nr. 9741-lux).
- Zur Aufnahme eisenhaltiger Gegenstände (Nägel, Schrauben, Späne usw.) aus dem gesamten Gleisbereich.