Modelbouw Boerman 0005-0001 - Rollbockgrube 60 cm

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Details

Modelbouw Boerman 0005-0001 - Rollbockgrube
Am Ende des 19. Jahrhundert wurden viele Eisenbahnen gebaut. Dort wo die Normalspurbahn nicht gebaut werden konnte, verlegte man oft eine Schmalspurstrecke. Um Güter zu einem Kunden zu bringen, mussten Güter oft umgeladen werden von Normalspur auf Schmalspur und zurrück. Um dieses aufwendige Umladen zu unterbinden, wurden normalspurige Waggons oft auf sogenannte "Rollböcke" gesetzt. Das Aufbocken passierte in einer "Rollbockgrube". In so einer Grube wurden Rollböcke unter die Normalspurachsen montiert. Einmal fest, fuhr man mit den Waggons aus der Grube und weiter zum Kunden.

Solche Rollbockgruben fand man überall. So auch im Harz, bei der Nordhausen Wernigeroder Eisenbahn (NWE). Da die Strecke durch das Harzgebirge führte, wurde sie als Schmalspurbahn verlegt. Die NWE baute zwei Rollbockgruben. Eine in Wernigerode und eine in Nordhausen. Die Schmalspurbahnen im Harz sind mittlerweile privatisiert als Harzer Schmalspurbahnen (HSB). Die Rollbockgrube in Wernigerode wurde 2004 abgerissen. Die Rollbockgrube aus dem Jahr 1897 in Nordhause existiert noch, wird aber nicht mehr benutzt.

1998 nahm die HSB eine neue Rollbockgrube in Nordhausen in Betrieb. Diese Grube ist immer noch betriebsfähig.

DAS MODELL

Mit dieser Rollbockgrube können Sie das Auf- und Abbocken normalspuriger Güterwagen voll automatisch in Modell erleben. Die Rollbockgrube ist 60 cm lang. Das Gleisprofil und die Gleishöhe (an der Schmalspurseite) sind gleich wie die von z.B. Train Line 45 und LGB®. Die Rollbockgrube kann dadurch ohne weitere Anpassungen verlegt werden. Die Grube bietet Platz für vier Rollböcke (wie z.b. Art.Nr. 0005-0101). Die Rollbockgrube ist mit allem nötigen versehen um das Auf- und Abbocken der Normalspurwagen (wie z.B. Art.Nr. 0006-0001) automatisch ablaufen zu lassen. Die Rollbockgrube ist verlängerbar um jeweils 30 cm mittels Art.Nr. 0005-0002.