NMJ 1015737 - NMJ Topline NSB BM69A.014, AC Digital

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Details

NMJ 1015737 - NMJ Topline NSB BM69A.014, AC Digital
NMJ Topline modell av NSB BM69.014/BS69.614 motorvognsett i original design med rdbrun vognkasse og sorte drer,AC Digital.

Superdetailjert NMJ Topline model av NSB BM69A med en utskt detaljering p front, vognkasse, tak, interir og understell. Metall chassis med midtstilt motor og dobbel cardan drift med en toppkvaltiet motor sikrer svrt gode kjreegenskaper. Motstandsbrems p taket og air condtion over frerhyttene. Spesial strmfrende koblinger mellom motor-og styrevogn. Modellen leveres med MTC 21 pins plugg for decoder og 28 mm hytaler ferdig montert for enkel montering av lyddecoder. Analog lysskift hvitt forover og rdt bakover.

Flgende digitale lysfunksjoner finnes,

Nedre lys, rdt/hvitt lysskift egen F-utg.

Toplampe, hver ende egen funksjonsutgang.

Lys i begge frerrom. Hver ende har egen funksjonsutgang og kan styres separat.

Vi anbefaler NMJs egne programmerte decodere med optimering for BM69 og med meget imponerende fading av toplampe akkurat som hos forbildet.

BM69 forkortet kjreetiden p lokalstrekningene rundt Oslo hele med 40% og hadde til da hittil ukjent akselerasjon og retardasjon. Totalt er i alt 49 sett bygget av fordelt på

15 sett BM69a 1970- 71,

20 sett BM69b 1974- 75 og

14 sett BM69c 1975-77.

Settene ble bygget for en levetid p 20 r, men er fortsatt i trafikk og BM 69a er, nr dette skrives, 45 r gamle. Dette sier litt om kvaliteten p disse togene som har gtt i den hardeste tjeneste til NSB med mange stopp og start. Disse settene har gjort uvurderlig innsats rundt om Oslo, Bergen og Stavanger. BM69 har ogs vrt brukt i forbindelse med psketrafikkenog ved spesielle anledninger helt opp til Dombs og Finse.

BM 69 har effekt p 1632 hk, en lengde p, 49700mm, (2 vogns-sett) vekt p 82,9 tonn , 189 sitteplasser og strste tillatte er hastighet 120 km/t.

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	NMJ
Produkttyp:	Triebzug
Kategorie:	NMJ Spur H0 Wechselstrom Triebfahrzeuge
Stromsystem:	Wechselstrom AC

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