Piko 51164 - Zweikraftlok "dual mode" BR 248 MKB VI
Neuheit 2024: Die großen Seitenflächen mit den markanten Lüftern und das Dach mit einem Stromabnehmer prägen das Erscheinungsbild des modernen Vectron Dual Mode. Großer Wert wurde bei Konstruktion und Werkzeugbau auch auf Details gelegt: äußerst plastisch wirkende Gravuren der Lüftungsgitter und Drehgestelle mit hervorragender optischer Tiefenwirkung unterstreichen dies. Technisch führt das Modell die bewährte Linie der PIKO Konstruktionen fort. Als Antrieb dient ein kräftiger Mittelmotor, zwei Schwungmassen sorgen für hervorragende Laufeigenschaften und diagonal angeordnete Haftreifen ermöglichen die Beförderung langer Züge. Im Digitalbetrieb können Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital geschaltet werden. Die moderne PluX22-Schnittstelle ermöglicht ein schnelles Aufstecken eines passenden Decoders. Das Modell ist zudem für die unkomplizierte Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lausprecher vorbereitet.
Artikelnummer: 51164
EAN: 4015615511649
WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: Privatbahn
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 230
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Maschienenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56631
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Größe: | Spur H0 (1:87) |
Hersteller: | Piko |
Produkttyp: | Diesellok |
Kategorie: | Piko Spur H0 Gleichstrom Dieselloks |
Stromsystem: | Gleichstrom DC |
Epoche: | Epoche VI |
Bahngesellschaft: | Privatbahn |
Maßbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
Maß: | 230 |
Mindestradius: | 358 |
Digitale Schnittstelle: | NEM 658 PluX22 |
Haftreifen: | 2 |
Kupplung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
Kundenmeinungen:
Super model
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Kategorie: Neuheiten 2024
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