Piko 52841 - Diesellok D.145 FS IV Wechselstromversion

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Piko 52841 - Diesellok D.145 FS IV Wechselstromversion
Mit der markanten Diesellokomotive D.145 der FS erscheint nun erstmals eine PIKO Neukonstruktion eines rein italienischen Fahrzeuges! Durch das besondere Erscheinungsbild, das große Einsatzgebiet und die hervorragenden Fahreigenschaften mit einer gelungenen Mischung aus Detailverliebtheit undBetriebstauglichkeit wird diese Maschine Sammler außergewöhnlicher europäischer Loks und Anlagenbetreiber gleichermaßen begeistern. Die D.145 von PIKO überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, die exakte Gehäuseform, angesetzten Griffstangen und scharf gravierte Drehgestellblenden. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter sind mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22 nach NEM 658 und ist für eine einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden mfx-geeigneten PIKO SmartDecoder 4.1 PluX22 Decoder ausgerüstet.Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.
Stromsystem: Wechselstrom
Bahnverwaltung: FS
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 175
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	Piko
Produkttyp:	Diesellok
Kategorie:	Piko Spur H0 Wechselstrom Dieselloks
Stromsystem:	Wechselstrom AC
Epoche:	Epoche IV
Bahngesellschaft:	FS
Maßbezeichnung:	LüP / Länge über Puffer
Maß:	175
Mindestradius:	358
Digitale Schnittstelle:	NEM 658 PluX22
Haftreifen:	2
Kupplung:	NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel:	Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
(Innen-)Beleuchtung:	Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)