Piko 52657 - Diesellok Vossloh G6 BASF VI (MTU) Wechselstromversion

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Details

Privatbahn

Piko 52657 - Diesellok Vossloh G6 BASF VI (MTU) Wechselstromversion
Der in AC-Versionen werksseitig verbaute PluX22 Decoder #56123 ist ein Standarddecoder. Um alle Funktionen der G6 vollständig nutzen zu können, wird eine Zentrale vorausgesetzt, die Funktionen bis F28 schalten kann.
Falls Sie eine Zentrale besitzen, welche nur bis F7 schalten kann, finden Sie hier eine entsprechend vorbereitete FAQ mit Mapping-Tabelle ? hier klicken
Formvariante der Vossloh G6 mit MTU Motor und modifiziertem Führerhaus mit Sonnenblenden und aufwendiger Lackierung von BASF in der Epoche VI. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO G 6 #52650.
Stromsystem: Wechselstrom
Bahnverwaltung: Privatbahn
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 124
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 1
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56464
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Besonderheiten: Digital schaltbares Fernlicht

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	Piko
Produkttyp:	Diesellok
Kategorie:	Piko Spur H0 Wechselstrom Dieselloks
Stromsystem:	Wechselstrom AC
Epoche:	Epoche VI
Bahngesellschaft:	Privatbahn

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