Roco 71356 - Elektrolokomotive BR 254, DR
Elektrolokomotive Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn.
* Mit Metallgriffstangen und Handläufen sowie vielen separat angesetzten Steckteilen
* Typische Güterzuglokomotive der Epoche IV
* Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzenlicht und Führerstandsbeleuchtung
Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. "Eisenschwein" wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.
Kupplung | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
Mindestradius | 358 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 6 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
Spur | H0 |
Epoche | IV |
Artikelnummer | 71356 |
Bahngesellschaft | DR |
Motor | 5-pol. Motor |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
LED Spitzenlicht | Ja |
Stromsystem | 2L - Digital |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Sound | Ja |
Größe: | Spur H0 (1:87) |
Hersteller: | Roco |
Produkttyp: | E-Lok |
Kategorie: | Roco Spur H0 Gleichstrom E-Loks |
Stromsystem: | Gleichstrom DC |
Epoche: | Epoche IV |
Bahngesellschaft: | DR |
Funktion Licht: | Ja |
Funktion Sound: | Ja |
Land: | D |
Schnittstelle: | Plux22 |
Mit Decoder ausgerüstet: | Ja |
Innenbeleuchtung: | Nein |
Zusätzliche Lichtfunktionen: | Nein |
LÜP: | 213 |
Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: | Nein |
Beleuchtung: | LED |
Lichtwechsel: | Ja |
Pufferkondensator: | Nein |
Rauchsatzvorbereitung: | Nein |
Angetriebene Achsen: | 6 |
Haftreifen: | 2 |
Mindestens befahrbarer Radius mm: | 358 |
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