Roco 7510056 - Elektrolokomotive 141 278-2, DB

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Kategorie: Neuheiten 2024

Artikel-Nr.: 7510056-roc

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DCC

Roco 7510056 - Elektrolokomotive 141 278-2, DB

Elektrolokomotive 141 278 der Deutschen Bundesbahn.

* Erstmals mit Mehrfachdüsen-Lüftungsgittern
* Geätzte Laufstege und Scheibenwischer
* Fein detailliertes Modell mit freistehenden Griffstangen
* Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Maschinen der Baureihe E 41/141 wurden erstmals 1956 für den leichten gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenstrecken ausgeliefert. Als einzige Baureihe des Einheitslokprogramms erhielten sie ein Schaltwerk auf der Niederspannungsseite des Transformators. Das Schaltwerk hatte eine charakteristische Geräuschentwicklung, die neben den großen Zugkraftsprüngen zum Spitznamen "Knallfrosch" führte.

Kupplung	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius	358 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	4
Anzahl Achsen mit Haftreifen	1
Artikelnummer	7510056
Spur	H0
Epoche	IV
Bahngesellschaft	DB

US Netzteil	BR110
Motor	5-pol. Motor
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Innenbeleuchtung	Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem	DC Digital
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder	PluX22
Decoder-Typ	MS450P22
Sound	Ja
Pufferkondensator	Ja

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	Roco
Produkttyp:	E-Lok
Kategorie:	Roco Spur H0 Gleichstrom E-Loks
Stromsystem:	Gleichstrom DC
Epoche:	Epoche IV
Bahngesellschaft:	DB
Betriebsnummer:	141 278-8
Funktion Licht:	Ja
Funktion Sound:	Ja
Land:	D
Stromsystem:	DCC
Schnittstelle:	Plux22
Mit Decoder ausgerüstet:	Ja
Innenbeleuchtung:	Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen:	Führerstand
LÜP:	180
Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet:	Ja
Beleuchtung:	LED
Lichtwechsel:	Ja
Pufferkondensator:	Ja
Rauchsatzvorbereitung:	Nein
Angetriebene Achsen:	4
Haftreifen:	1
Schwungmasse:	Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm:	358

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