Roco 7390011 - 2-tlg Set: Diesellokomotiven 111 018-8 und 111 019-6, DR

485,00 €*

485.00€ *

Unverb. Preisempf. 569,90 €

Oder mtl. in Raten

Zum Ratenrechner

Ratenrechner

Wählen Sie die gewünschte Anzahl der Monatsraten:

Ihre monatliche Rate

Bitte beachten Sie folgende Hinweise:

Sie können die Ratenzahlung an der Kasse auswählen. Dort wählen Sie auch die gewünschte Monatsrate. Bei einer Ratenzahlung fallen zusätzliche Kosten an. Es wird eine ausreichende Bonität vorausgesetzt.

Der effektive Jahreszins wird an der Kasse aufgeführt.

Die endgültige Monatsrate kann an der Kasse abweichen. Ggf. fällige Versandkosten, Rabattaktionen und Zusatzleistungen werden hier noch nicht berücksichtigt.

Kostenloser Versand in Deutschland

Voraussichtlich lieferbar ab 2. Quartal 2025

Der Artikel wurde zum Warenkorb hinzugefügt.

Der Artikel wurde zur Merkliste hinzugefügt.

Vorbestellungen landen NICHT im Warenkorb, sondern in der Vorbestell-Liste unter mein Konto

Der Artikel wurde zur Vorbestellungsliste hinzugefügt.

Größe: Spur TT

Versandstufe: 0*

Kategorie: Neuheiten 2024

Artikel-Nr.: 7390011-roc

Beim Kauf erhalten Sie einen Einkaufsgutschein über 2,40 € für Ihre nächste Bestellung.

Details
Video

Roco 7390011 - 2-tlg Set: Diesellokomotiven 111 018-8 und 111 019-6, DR

Lokomotiv-Set mit den Diesellokomotiven 111 018 und 111 019 der Deutschen Reichsbahn.

* Auslieferungszustand 1982
* Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
* Charakteristische Leitern als Ätzteil beiliegend
* Beheimatung Bw Rostock
* Freistehende, filigrane Griffstangen
* Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht (beidseitig 3x weiß) und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Um den Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken, bestellte die DR Ende der 1970er Jahre 37 Maschinen bei LEW Henningsdorf, die solche Loks schon für den Export entwickelt hatte. Die von 1981 bis 1983 in drei Baulosen hergestellten Lokomotiven hatten den bewährten 1.000 PS Motor, jedoch ein Getriebe mit geänderter Übersetzung, ähnlich den ersten V 100-Lokomotiven. Die Höchstgeschwindigkeit betrug daher nur 65 km/h. Anstelle des Heizkessels wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Wie alle DR-Rangierlokomotiven, hatten diese Loks einen orange-gelben Anstrich. Zur Sicherheit des Rangierpersonals während der Fahrt, wurden Geländer an den Vorbauten dieser Loks angebaut.

Kupplung	Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius	267 mm
Schwungmasse	Ja
Haftreifen	4
Anzahl angetriebene Achsen	8
Artikelnummer	7390011
Spur	TT
Epoche	IV
Bahngesellschaft	DR

Spitzenlicht	3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Digital-Decoder	PluX16
Sound	Ja

Größe:	Spur TT
Hersteller:	Roco
Produkttyp:	Diesellok
Kategorie:	Roco Spur TT Dieselloks
Epoche:	Epoche IV
Bahngesellschaft:	DR
Betriebsnummer:	111 018-8 und 111 019-6
Funktion Licht:	Ja
Funktion Sound:	Ja
Land:	D
Stromsystem:	DC
Schnittstelle:	PluX16
Mit Decoder ausgerüstet:	Ja
Innenbeleuchtung:	Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen:	Ja
LÜP:	232
Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet:	Ja
Beleuchtung:	LED
Lichtwechsel:	Ja
Pufferkondensator:	Nein
Rauchsatzvorbereitung:	Nein
Angetriebene Achsen:	8
Haftreifen:	4
Schwungmasse:	Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm:	267

Andere Kunden schauten sich auch folgendes an: