Tams Elektronik 41-05481-01 - LD-W-42.2 | Lokdecoder

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Details

Tams Elektronik 41-05481-01 - LD-W-42.2 | Lokdecoder
Direkte Ansteuerung von Loks mit Wechselstrommotoren

empfohlene Nenngröße: H0
Protokolle: DCC und MM II | RailCom | DCC-A
ABC-Bremsverfahren
Gesamtstrom: maximal 1.500 mA
Motorstrom: maximal 1.000 mA
4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 300 mA
1 Schalteingang
Abmessungen: ca. 22 x 17 x 4 mm

Lieferbare Versionen:

ohne Kabel / Schnittstelle

mit angelöteten Kabeln

Der LD-W-42.2 im Detail

Digitalbetrieb: z.B. Formate, Funktionen, Programmierung
Motoransteuerung: z.B. Motorarten, Lastregelung, Anfahr-Kick, konstanter Bremsweg
Automatisierte Abläufe: z.B. ABC-Bremsverfahren, Bremsen bei Gleichspannung, Kuppelfunktion
Ausgänge und Schnittstellen: z.B. SUSI-Schnittstelle, Schalteingänge
Sonstiges: Analogbetrieb und Überlastschutz

Digitalbetrieb

Digitalformate .........................................	DCC entsprechend NMRA- und RCN-Standard Motorola II (MM II) mfx: nein Selectrix: nein automatische Formaterkennung
Rückmeldeformate und automatische Anmeldung	DCC-A: ja RailCom: ja RailCom plus: nein ?mfx: nein
Adressumfang	DCC: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen MM II: 255
Anzahl der Fahrstufen	DCC: 14, 28 oder 128 im 28/128-Fahrstufenmodus: SDF MM II: 14 oder 27 b
Anzahl der Funktionen	DCC: 29 (F0 bis F28) MM II: 5 (F0 bis F4)
Programmierung	DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung) ? Function Mapping entsprechend RCN-227 MM II: Register

Motoransteuerung

Motorarten .........................................	Wechselstrommotor ohne Motorumbau PWM-Periode: 60 Hz
Motorstrom	max. 1.000 mA
Lastregelung	nein Wenn Sie auf eine Lastregelung nicht verzichten wollen, müssen Sie den Motor umbauen. Sie benötigen dann einen Lokdecoder für Gleichsstrommotore (z.B. LD-G-42.2) und zusätzliche Bauteile. ?? Weitere Infos zur Ansteuerung von Wechselstrommotoren mit lastgeregelten Decodern für Gleichsstrommotore
Anfahr-Kick	ja
Geschwindigkeits- Kennlinie	linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit) ?alternativ: individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)
Rangiergang	Reduktion der in der Standard-Kennlinie definierten Spannung um ca. 50 % ?schaltbar mit einer Funktion
Anfahr- und Bremsverzögerung	getrennt voneinander programmierbar ?schaltbar mit einer Funktion
Konstanter Bremsweg	ja

Automatisierte Abläufe

ABC-Bremsverfahren	ja automatisierter Pendelzugbetrieb auf Basis des ABC-Verfahrens (Automatic Break Control)
Bremsen bei Gleichspannung	ja Hinweis: auch als "Märklin-Bremsstrecke"bezeichnet
Kuppelfunktionen	Ankuppel-Automatik: nein Entkuppel-Automatik ("Entkuppel-Walzer"): ja
Rangierfunktion .........................................	Beim Umschalten in den Rangiergang kann z.B. gleichzeitig (mit der gleichen Funktion) das Schluss-Signal für die aktive Fahrtrichtung ausgeschaltet und an beiden Seiten das Dreilicht-Spitzensignal eingeschaltet werden
Sonstige	Geschwindigkeitsabhängiges Ein- und Ausschalten von Funktionen Stop / Start mit einer Funktion

Ausgänge und Schnittstellen

Lieferbare
Schnittstellen

ohne Kabel

mit angelöteten Anschlusskabeln
an Motoranschlüssen, Stromabnehmern,
Funktionsausgängen und Schalteingängen

Funktions-Ausgänge
(Schaltausgänge)

4
maximaler Strom pro Ausgang: 300 mA

Effekte der
Schaltausgänge
.....................................

Fahrtrichtungsabhängiges Schalten
Rangierlicht
Dimmen
invertiertes Schalten
Blinken
Sukzessives Auf- und Abdimmen
MARslight
Kicken
Feuer-Simulation
Ein-/Ausschalten bei einer definierten Spannung (Geschwindigkeit)
Programmierung für Consist-Betrieb
Programmierung für Analogbetrieb

Schalteingänge

1
Auslösung z.B. über Reedkontake oder Hall-Sensoren
in Kombination mit Dauermagneten im Gleis

Hersteller:	Tams Elektronik
Produkttyp:	Decoder
Kategorie:	Tams Decoder

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Letzte Shop-Aktualisierung: 21.11.2024
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