Trix T25323 - Dampflokomotive 18 323
Kategorie: Neuheiten 2024
Artikel-Nr.: 25323-tri
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Trix T25323 - Dampflokomotive 18 323
Sie war bis in die späten Sechziger eine wirkliche Ikone auf DB-Gleisen: Die wuchtige Schnellzugdampflok 18 323, die das Zeug hat, als perfekt gestaltetes Modell ein Star im Trix H0-Programm zu werden. Als bärenstarke und schnelle Maschine kam sie bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Das neue Trix H0-Modell ist somit ein wirkliches Highlight in jeder Sammlung und auf jeder Anlage, die in der wichtigen DB-Epoche III spielt. Ihr Auftritt inmitten von damals ultramodernen Diesel- und Elektroloks und den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks wird wie einst beim großen Vorbild für großes Aufsehen sorgen. Mit ungewöhnlichen Geschichten, die mit dieser deutschen Lok-Ikone verbunden sind.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei.
Länge über Puffer 27,2 cm.
Highlights:
- Komplette Neuentwicklung.
- Besonders filigrane Metallkonstruktion.
- Eine Vielzahl angesetzter Details.
- Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.
- Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
- Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.
- RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen.
- Umklappbares Übergangsblech zwischen Führerhaus und Vorderseite Tender.
| DCC | SX2 | SX | MFX | |
| Spitzensignal | * | * | ||
| Raucheinsatz | * | * | ||
| Dampflok-Fahrgeräusch | * | * | ||
| Lokpfiff | * | * | ||
| Direktsteuerung | * | * | ||
| Bremsenquietschen aus | * | * | ||
| Führerstandsbeleuchtung | * | * | ||
| Rangierpfiff | * | * | ||
| Feuerbüchsenflackern | * | * | ||
| Kohle schaufeln & Feuerbüchse | * | * | ||
| Fahrwerksbeleuchtung | * | * | ||
| Kipprost | * | * | ||
| Luftpumpe | * | * | ||
| Dampf ablassen | * | * | ||
| Wasserpumpe | * | * | ||
| Injektor | * | * | ||
| Kohle nachfüllen | * | * | ||
| Wasser nachfüllen | * | * | ||
| Sand nachfüllen | * | * | ||
| Sanden | * | * | ||
| Schaffnerpfiff | * | * | ||
| Schienenstoß | * | * | ||
| Rangier-Doppel-A-Licht | * | * | ||
| Rangiergang + Rangierlicht | * | * | ||
| Generatorgeräusch | * | * | ||
| Schaltfunktion | * | * | ||
| Sicherheitsventil | * | * | ||
| Ankuppelgeräusch | * | * |
ACHTUNG: Nur für Erwachsene
| Größe: | Spur H0 (1:87) |
| Hersteller: | Trix |
| Produkttyp: | Dampflok |
| Kategorie: | Trix Dampfloks Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom DC |
| Epoche: | Epoche III |
| Bahngesellschaft: | DB |
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