Trix T25860 - Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4

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Kategorie: Neuheiten 2024

Artikel-Nr.: 25860-tri

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Trix T25860 - Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4
Vorbild: Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 "Roter Pfeil", 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extrafahrten unterhalten durch die Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607. Betriebszustand 2023.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse und Kardanwelle zum Treibgestell. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich kann auf ein rotes Schlusslicht umgeschaltet werden. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Über die Funktionstasten können zusätzlich verschiedene Umgebungsgeräusche ausgelöst werden. Länge über Puffer 25,7 cm.
Highlights:

125 Jahre Eröffnung der Oensingen-Balsthal-Bahn.
Triebwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung.
Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit warmweißen LED.
Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	*			*
Innenbeleuchtung	*			*
Fahrgeräusch	*			*
Lokpfiff	*			*
Direktsteuerung	*			*
Bremsenquietschen aus	*			*
Schlusslicht	*			*
Bahnhofsansage - CH	*			*
Schaffnerpfiff	*			*
Türenschließen	*			*
Panto-Geräusch	*			*
Luftpresser	*			*
Schienenstoß	*			*
Zugdurchsage	*			*
Zugdurchsage	*			*
Dialog	*			*

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	Trix
Produkttyp:	Triebzug
Kategorie:	Trix Triebfahrzeuge Spur H0
Stromsystem:	Gleichstrom DC
Epoche:	Epoche VI
Bahngesellschaft:	SBB/CFF/FFS

Kundenmeinungen:

5/5 am 24. September 2024
Einfach toll.

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