Der "Wittenberger Kopf"

Bei der Wagengattung, die umgangssprachlich auch als "Silberling" bekannt geworden ist, handelt es sich um N-Wagen, Personenwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) bzw. der Deutschen Bahn AG (DB AG). Die Bezeichnung entstand aufgrund des unlackierten Wagenkastens aus blankem Stahl.

Nach über 50 Jahren Betrieb verschwanden die n-Wagen Zug um Zug aus allen Bundesländern und wurden nach und nach ersetzt. Ab Ende 2013 waren nur noch n-Wagen neuerer Bauart mit Scheibenbremsen im Einsatz. Ab Ende 2016 ausschließlich Wittenberger Steuerwagen.

Anfang der 1990er Jahre wurde vom RAW Wittenberge der Prototyp eines neuen modularen Führerstandes entwickelt. Technisch gesehen wurde eine Steuerung installiert, die den Betrieb mit der konventionellen Wendezug-Steuerung sowie auch mit der neuen zeitmultiplexen Wendezug-Steuerung, sowohl mit Diesel- als auch mit Elektrolokomotiven ermöglicht. Aufgrund seiner sehr guten Bewährung wurde der Steuerkopf in hoher Stückzahl hergestellt. Mit ihm wurden eine große Anzahl alter Steuerwagen mit und auch ohne Übergangsmöglichkeit sowie zur Erhöhung des Wendezuganteils auch normale "Silberlinge" ohne Führerstand ausgestattet.

Teilweise wurden auch schon modernisierte n-Wagen verwendet. Beim Umbau wurde ansonsten auch das Redesign des Fahrgastraum durchgeführt. Die Steuerwagen werden als "Wittenberger Kopf" beziehungsweise "Wittenberger-Steuerwagen" benannt.

Das Modell von Piko zeigt den Nahverkehrswagen „Wittenberger Kopf“, 2. Klasse der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.