Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
* Epoche-IIIa-Ausführung in grüner Lackierung mit Dachaufbau
* Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
* Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
* Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten
* Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut, im Digitalbetrieb schaltbar
* Bei Betrieb auf Digitalanlagen müssen beide Lokhälften mit einem Next18 Decoder ausgestattet werden!
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
Mindestradius | 192 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
Spur | N |
Epoche | III |
Bahngesellschaft | DB |
Motor | 3-pol. Motor |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
Stromsystem | 2L Gleichstrom |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Größe: |
Spur N
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Hersteller: | Fleischmann |
Produkttyp: | Diesellok |
Kategorie: | Fleischmann Spur N Dieselloks |
Epoche: | Epoche III |
Bahngesellschaft: | DB |