Elektrolokomotive 193 318 der Deutschen Bahn.
* Modell exklusiv bei FLEISCHMANN erhältlich
* DB Cargo Lok im "Backbone"-Design
* Einsatz im internationalen Güterverkehr
* Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Üblicherweise sind die Loks der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn rot lackiert. Im Rahmen der "I am"-Serie von DB Cargo sind sie in der letzten Zeit um einiges bunter geworden. Im Juli 2020 wurde eine weitere Vectron-Multisystem-Lokomotive der Baureihe 193 mit Eigenwerbung versehen. Seitdem ist sie im Design "I am the backbone of the economy" ("Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft") auf europäischen Schienen unterwegs. Besonders in der Corona-Krise hat sich gezeigt, dass der Schienengüterverkehr das Rückgrat der Wirtschaft ist.
Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
Mindestradius | 192 mm |
Schwungmasse | Ja |
Haftreifen | 2 |
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Spur | N |
Epoche | VI |
Bahngesellschaft | DB-AG |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Stromsystem | 2L Gleichstrom |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Größe: |
Spur N
|
Hersteller: | Fleischmann |
Produkttyp: | E-Lok |
Kategorie: | Fleischmann Spur N E-Loks |
Epoche: | Epoche VI |
Bahngesellschaft: | DB |