Piko 53213 - Abteilwagen B4p 2. Klasse DR III ohne Bremserhaus

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Details

III

Piko 53213 - Abteilwagen B4p 2. Klasse DR III ohne Bremserhaus
Abteilwagen B4p 2. Klasse der DR Ep. III, ohne BremserhausIm Jahre 1899 begann die Sächsische Staatseisenbahn mit dem Bau von reinen 2. Klasse Wagen, welche für den Personen- und Eilzugdienst bestimmt waren. Die Anordnung und die Anzahl der Abteile und Aborte bestimmten, wie schon bei den vorangegangenen Wagen, die Wagenkastenlänge. Die Wagen hatten insgesamt acht Abteile der Polsterklasse und jeweils drei Aborte zwischen den Sitzabteilen. Die Beleuchtung wurde mittels unter den Wagen angebrachten Gasbehältern bewerkstelligt. Das Drehgestell entsprach der preußischen Regelbauart mit gepreßten Seitenwangen. Die Heizung wurde mittels Dampf von den Lokomotiven betrieben. Einige Wagen erhielten hochgesetzte Bremserhäuser. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben die Wagen in den unterschiedlichsten Teilen Europas und wurden sogar noch vereinzelt bis in die 70er Jahre eingesetzt.
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 222
Mindestradius [mm]: 415
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Tauschradsätze AC: 56060

Größe:	Spur H0 (1:87)
Hersteller:	Piko
Produkttyp:	Personenwagen
Kategorie:	Piko Spur H0 Personenwagen
Epoche:	Epoche III
Bahngesellschaft:	DR

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